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 搜救到深夜…辛苦了!胖卡老闆集結現場 煮熱食慰救難人員


一輛載有366名乘客的台鐵普悠瑪6432次列車,21日傍晚在宜蘭蘇澳新馬站發生嚴重事故,列車出軌翻覆釀成18死,百人受傷,搜救人員趕往現場搶救,一直到深夜都還忙著處理翻覆的列車,一名經營移動式餐車的業者為了慰勞搜救人員的辛苦,特地開著胖卡趕往現場提供熱食,相當暖心。



▼(圖/翻攝自臉書)


另外,有消防員也在臉書社團《爆廢公社》曬出一張餐盒的照片,值得一提的是,上面寫著「辛苦了,加油」,旁邊還畫著一個笑臉,讓這名消防員看到後感動地寫道:「這是救災現場最好吃又最暖心的炒飯!謝謝你們的愛心!」許多網友也紛紛湧入向該名消防員致謝:「辛苦您了!謝謝您們!鞠躬敬禮!」、「辛苦了,加油」、「真的很暖心,也辛苦你們了」、「辛苦了英雄們」。


(封面圖/翻攝自臉書)

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 深澳電廠廢氣 等同160萬輛車排汙?


新北市 / 羅立芸 彭冠霖 報導

深澳電廠到底蓋還是不蓋,環團找來國際空汙分析師,打臉'乾淨煤"的說法,根據空汙分析師勞里的估算,新建深澳電廠,二氧化碳的年排放量是600萬噸,換算下來等於大台北地區,160萬輛小客車的排放總量,不但會加重空氣污染,還會排放重金屬汞,可能嚴重危害孩童的認知和神經發展。

其實台灣已經有3座燃煤電廠,分別是台中興達和林口,而從溫室氣體年排放量來看,2014年是8,489萬噸,自2015年大幅攀升到8536萬噸,2016年更直接逼近9,050萬噸,台電表示多出來的量,就是停掉核能機組,改以火力取代的結果。

但如今政府已經訂定非核家園目標,北部用電需求又確實存在,如何兼顧用電環保與人民健康,恐怕真的不是件容易的事。









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